廢輪胎煉油得到的熱解炭黑

粗炭黑風(fēng)運(yùn)系統(tǒng)是通過(guò)風(fēng)力密閉管道將炭黑從裂解區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)、輸送至炭黑深加工區(qū),熱解的粗炭黑進(jìn)入裂解爐體下方的粗炭黑槽,再經(jīng)過(guò)密閉引風(fēng)管道進(jìn)入炭黑捕集器,炭黑捕集下來(lái)后則進(jìn)入捕集器配套的暫存?zhèn)},未捕集的炭黑經(jīng)1#脈沖布袋除塵器收集后經(jīng)15m排氣筒達(dá)標(biāo)排放。暫存?zhèn)}落料產(chǎn)生的廢氣則隨氣流進(jìn)入1#脈沖布袋除塵器處理后排放。從炭黑出料口和風(fēng)運(yùn)系統(tǒng)、暫存?zhèn)}連接均為密閉下運(yùn)行,無(wú)組織排放廢氣產(chǎn)生。

粗炭黑從風(fēng)運(yùn)系統(tǒng)捕集下來(lái)之后,由密閉螺旋提升機(jī)進(jìn)入冷卻料倉(cāng),將粗炭黑冷卻至室溫。由于冷卻料倉(cāng)落料時(shí)會(huì)產(chǎn)生料倉(cāng)廢氣排放,可能會(huì)帶走少量炭黑塵,為降低車間無(wú)組織排放炭黑塵,設(shè)計(jì)在冷卻料倉(cāng)倉(cāng)頂設(shè)置集氣罩與1#脈沖布袋除塵器連接,將料倉(cāng)廢氣收集處理后再排放。當(dāng)主磨機(jī)開(kāi)始加工時(shí),由密閉的螺旋提升機(jī)將物料從冷卻料倉(cāng)輸送至炭黑主磨機(jī)配套的密閉進(jìn)料斗,經(jīng)振動(dòng)給料機(jī)將粗炭黑均勻、定量、連續(xù)地送入主機(jī)磨室內(nèi)進(jìn)行粉碎、研磨,在磨盤(pán)的高速帶動(dòng)下,物料經(jīng)過(guò)切刀重復(fù)剪切,最后粉碎粒子外形保持菱形狀態(tài),菱形狀態(tài)會(huì)增強(qiáng)橡膠的拉力和結(jié)合強(qiáng)度。

炭黑深加工

隨著高壓風(fēng)機(jī)不斷的抽吸主磨機(jī)內(nèi)部空氣,經(jīng)多層粉碎后的物料,隨風(fēng)機(jī)氣流上升被帶入超細(xì)雷蒙磨經(jīng)分析機(jī)進(jìn)行分級(jí)篩選,不合格物料回落重磨,合格的炭黑則隨氣流管道進(jìn)入旋風(fēng)卸料器內(nèi)進(jìn)行收集,整個(gè)氣流系統(tǒng)是密閉循環(huán)的,大部分炭黑下落,由底部的卸料閥排出即為成品炭黑,約2%更細(xì)的炭黑不能被旋風(fēng)卸料器收集,則隨氣流進(jìn)入2#脈沖布袋除塵器,被過(guò)濾掉粉塵的空氣和含量極少的微細(xì)炭黑塵則穿過(guò)濾袋,最終通過(guò)15m排氣筒達(dá)標(biāo)排放。

進(jìn)入2#脈沖布袋除塵器的炭黑粘附在濾袋表面,脈沖閥控制氣流在瞬間噴射到濾袋內(nèi)部引起濾袋劇烈波動(dòng),粘附其上的粉塵因?yàn)V袋的突然抖動(dòng)而下落,底部的輸送機(jī)則把兩處收集的物料送出進(jìn)行成品包裝,由包裝機(jī)密閉包裝后進(jìn)入炭黑成品倉(cāng)庫(kù)。

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